上海智能汽车软件园：人工智能与智能汽车产业协同——上海国际汽车城的探索与

2025年3月20日，在第三届AI定义汽车论坛上，上海智能汽车软件园投促总监李佳指出，AI技术正以前所未有的速度改变着各行各业，尤其在汽车产业中展现出巨大潜力。她介绍了上海国际汽车城在AI领域的布局、探索与实践，展示了汽车城在推动汽车产业转型升级中的重要作用。

李佳提到，汽车作为工业集大成者，其产业链长、参与行业众多，为AI技术的渗透提供了广阔空间。同时，还强调了数据、算力、算法在AI发展中的关键作用，并介绍了汽车城在构建AI生态系统、推动产学研合作、制定行业标准等方面的具体举措。最后，她展望了AI技术在汽车产业中的广阔前景，呼吁行业各界加强合作，共同推动汽车产业智能化升级。

上海智能汽车软件园投促总监

以下为演讲内容整理:

人工智能与汽车创新产业融合发展现状

在科技快速迭代的当下，AI与汽车产业的融合已成为全球汽车领域变革的关键力量，深刻重塑着汽车产业的未来格局。上海国际汽车城作为中国汽车产业发展的关键区域，自2001年起，历经24年的深耕细作，构建起了完善且充满活力的产业生态体系，为AI与汽车产业的融合发展提供了坚实基础。

近年来，AI技术发展迅猛，应用领域不断拓展。在中国，人工智能市场规模呈现出持续增长的强劲态势。从2018 - 2025年，市场规模稳步扩大；2020 - 2026年，AI大模型市场规模预计也将实现大幅增长。这一增长趋势不仅体现了技术的进步，更反映出市场对AI的高度认可和巨大需求。同时，金融领域对人工智能、智能机器人赛道的投资热情高涨。

图源:演讲嘉宾素材

汽车产业作为工业领域的集大成者，拥有庞大的产业链和广泛的行业参与度，为AI技术提供了广阔的应用空间。AI技术正全方位渗透到汽车产业的各个环节，从底层的工业软件和基础软件，到智能座舱交互体验的提升、高阶自动驾驶技术的研发、车身控制的智能化升级、智能底盘的优化，再到动力调校与输出的精准控制，以及汽车的设计、制造、营销等全生命周期，AI都在加速推动汽车产业的深刻变革。智能座舱不仅能实现语音控制、智能导航等功能，还能根据用户习惯和偏好提供个性化服务；高阶自动驾驶技术的不断发展，正逐步改变人们的出行方式，提高出行的安全性和便捷性。由此可见，AI在汽车产业的应用已不再局限于某个特定层面，而是贯穿整个产业生态，成为推动汽车产业创新发展的核心力量。

上海国际汽车城的AI布局与实践

上海国际汽车城地理位置优越，背靠上海，面向长三角。其交通网络极为发达，多条高速公路，如京沪高速、沈海高速以及中国第一条高速公路沪嘉高速，使汽车城与周边城市紧密相连，形成了一小时和两小时经济带，便于企业快速触达客户和生态合作伙伴。轨道交通方面，11号线作为上海能级较高的线路，为汽车城与上海市中心及其他区域的人员、物资流动提供了高效通道。未来，14号线的贯通将进一步完善区域交通，其在汽车城设置的2 - 3个站点，将加强汽车城与城市其他区域的互联互通。此外，汽车城距离虹桥机场和虹桥火车站仅25分钟车程，虹桥到浦东的快速高铁也仅需40分钟，这一交通优势为企业的国际化发展和资源整合提供了有力支撑，使汽车城成为吸引各类企业入驻的热门区域。

上海国际汽车城在汽车产业发展历程中积累了深厚的底蕴。这里见证了中国汽车工业的多个重要发展阶段，从早期的上海牌轿车、凤凰牌轿车，到1985年全国第一家合资品牌上汽大众的落户，汽车城始终在汽车产业发展中扮演着关键角色。上汽大众的龙头带动效应显著，吸引了大量上下游企业集聚，逐渐形成了蓬勃发展的产业生态。如今，蔚来、理想、智己等新势力造车企业也纷纷扎根于此，为汽车城注入了新的活力和创新元素。这种产业集聚效应不仅促进了企业之间的技术交流与合作，还为汽车城在AI与汽车产业融合发展方面奠定了坚实的产业基础，使其能够更好地整合资源，推动技术创新和产业升级。

为满足不同企业的发展需求，上海国际汽车城打造了多元化、专业化的产业园区。汽车新东港为电池、电机、电控等生产制造型企业提供了完善的产业配套，企业可在此顺利开展生产活动，进行土地购置和环评等相关工作。上海智能汽车软件园专注于汽车软件领域，涵盖从底层开发到上层应用、中间件、操作系统等多个环节，为汽车软件企业提供了良好的发展环境。该软件园占地面积3.73平方公里，位于汽车城核心区域，这里产业集聚度高，生态完备，城市配套品质优良。智慧出行设计谷聚焦汽车造型设计以及未来智慧出行领域的创新，为相关企业和设计师提供了展示创意和实现创新的平台。此外，赛车场作为汽车文化和竞技的重要场所，定期举办各类赛事，如F1赛事，不仅提升了汽车城的知名度和影响力，还为汽车技术的实践和展示提供了舞台。同济大学嘉定校区的存在，更为汽车城的产学研合作提供了强大的智力支持。校区内的交通学院、软件学院、汽车学院等相关专业，为汽车产业培养了大量高素质人才，同时促进了科研成果的转化和应用，形成了良好的产学研溢出效应。创新港作为总部型研发机构的集聚地，吸引了地平线、蔚来、东软、瑞驰等众多企业入驻，进一步强化了汽车城在技术研发和创新方面的实力，为AI与汽车产业的融合提供了源源不断的技术动力。

在AI发展的关键要素——数据、算力、算法方面，上海国际汽车城具备显著优势。数据方面，新能源汽车数据中心和智能网联汽车数据中心发挥着核心作用。上海市大量绿牌车以及智能网联汽车、基础设施等相关数据均汇聚于此。数据采集严格遵循国家标准，涵盖120项数据，其中80项动态数据和44项静态数据，且部分地方标准在制定过程中发挥了重要作用，上升为国家标准。基于这些丰富的数据资源，汽车城开展了大量模型算法研究，为高校、研发机构提供了科研课题资源，同时也为汽车企业、保险行业、政府监管以及电池全生命周期测试等提供了有力的数据支持，充分挖掘了数据的价值。

图源:演讲嘉宾素材

算力方面，为满足园区内整车厂、自动驾驶公司、算法公司、芯片公司等大量数据存储、传输和处理的需求，汽车城打造了公共算力中心。该中心为企业提供高性价比的服务，是园区企业的重要福利。目前，算力中心已在软件首发项目中布局，整层楼的机柜和完善的网络建设，为企业的数据处理提供了强大的硬件支持，确保数据存储和传输的高效性与安全性。

算法方面，虽然企业自身拥有强大的算法，但在发展过程中仍面临共性技术研发难题。为此，汽车城搭建了多个创新中心、联合实验室和公共服务平台，汇聚了众多领先的自动驾驶算法企业，如蔚来、理想、小鹏、小马智行、地平线等。这些平台促进了企业之间的技术交流与合作，共同攻克技术难题，为企业的算法研发提供了有力的支持和保障。

上海国际汽车城在智能网联汽车领域的发展是一个循序渐进、扎实推进的过程。2010年，汽车城成为中国电动汽车国际示范城市的先行示范区，为电动汽车的推广和应用积累了宝贵经验。2015年，智能网联汽车发展迈出重要步伐，封闭测试区的建立为智能网联汽车技术的测试和验证提供了安全环境。此后，汽车城逐步扩大测试范围，从封闭测试区的小路口开始，企业车辆经过严格测试获得上路资格，博园路成为全中国第一条智能网联汽车测试开放道路。

为实现“聪明的车”与“智慧的路”协同发展，汽车城投入大量资源进行智慧道路改造。道路建设涉及高精度地图绘制、基站、摄像头、毫米波雷达、激光雷达等基础设施的广泛部署，构建了车路云一体化的智能网联体系。通过这些努力，汽车城建立了全国首个城市级云端建设车路云数据融合的一比一真实还原数字孪生平台，该平台已接入城市交通治理管理平台，能够实时采集和处理大量车辆数据，实现对交通状况的精准监测和智能调控。目前，平台已覆盖284个路口，实现5G全覆盖，高精度地图采集工作持续推进，未来平台可接入多达1万家路口和10万辆车，为智能网联汽车的发展提供了强大的支撑环境，吸引了众多企业和车辆加入。

上海智能汽车软件园作为汽车城的核心园区，是国内首个以汽车软件为特色的产业园区。自2021年11月获批成立以来，在市区联动的支持下，软件园整合了嘉定的多个创新资源，包括3港2园。软件园聚焦汽车软件领域，致力于打造完整的汽车软件产业链。同时，软件园积极拓展发展领域，以汽车产业为基础，向人工智能、智能机器人、低空经济等新兴领域布局。目前，已有多家机器人公司和低空飞行公司落户软件园，这些企业的入驻为软件园带来了新的技术和创新活力，推动了产业的多元化发展。

在推动产业发展的过程中，上海国际汽车城高度重视开源共建。通过软件硬件开放、开源社区建设等举措，促进技术创新和资源共享。软件园已布局涵盖AI操作系统、硬件底盘、自动驾驶、车身智能等领域的开源项目矩阵，定期举办开源活动，吸引全球开发者和生态参与者在开源平台上进行开发和交流。这种开源模式不仅加速了技术创新的速度，还降低了企业的研发成本，促进了产业生态的繁荣发展。

汽车城为产业发展提供的支撑保障

在产业发展进程中，标准制定至关重要。上海国际汽车城充分发挥自身优势，积极参与标准规范的制定工作。从团体标准、行业标准、地方标准到国家标准，甚至在国际标准制定方面，汽车城都发挥了重要作用。通过参与标准制定，汽车城为AI与汽车产业的融合发展提供了规范和指导，确保产业在有序的轨道上健康发展，避免了市场的无序竞争和技术的混乱发展。

图源:演讲嘉宾素材

为更好地服务企业，上海国际汽车城搭建了众多功能平台。上汽检、卡达克华东分中心等专业检测机构的落户，为企业提供了权威的测试验证服务。中国汽车工业协会的软件分会、智能网联分会、数据分会以及智能汽车创新发展平台、氢能源相关的国家级院士工作站等，整合了行业资源，为企业提供了研发设计、测试验证、标准定制等全方位的公共服务。这些平台汇聚了大量的专业人才和先进技术，为企业解决了发展过程中的技术难题和资源需求，助力企业快速成长。

人才是产业发展的核心驱动力。上海国际汽车城拥有丰富的人才资源，整个嘉定地区与汽车相关的人才约有17 - 18万，汽车城核心区域汇聚了6 - 7万名专业人才，仅创新港就有一万多名软件工程师、测试工程师和硬件工程师。为进一步加强人才培养，汽车城与院士工作站、开放大学、高等院校、职业院校以及优秀企业、中国汽车人才研究会等紧密合作，共同研发专业课程。通过产学研合作模式，搭建起产业与学术之间的桥梁，使人才培养与产业需求紧密结合，确保人才能够学以致用，为AI与汽车产业的融合发展提供了坚实的人才保障。

资金是企业发展的重要支撑。上海国际汽车城积极构建完善的金融服务体系，与国有银行、商业银行建立了广泛的战略合作关系，为企业提供定制化的金融服务，满足企业在不同发展阶段的金融需求。同时，汽车城设立了多家创投资本，如与中金保时捷成立的8.52亿创投基金、与深能诚意成立的10亿创投基金，以及规模达30亿已落地的第三家基金。这些金融资源为企业提供了资金支持，帮助企业解决融资难题，推动企业创新发展，促进了AI与汽车产业融合项目的落地和成长。