18.98万高颜值大空间,50万内最好电动大SUV、星纪元ET值不值得买
不知道大家有没有发现一个现象,那就是最近所发布的国产新车是一个比一个自信,“500万以内最好,1000万以内没有对手”,这些话语似乎已经成为必备的宣传词。而就在最近,奇瑞星途也发布了一款车型——星纪元ET,与之相比,这款车并没有太过高调,它只是与奥迪Q5L进行了对比,然后说出了“50万内最好电动大SUV”的称号。那么这款车它有什么样的底气,值不值得买,我们接着往下看。
首先从价位上来看,星纪元ET从能源类型上可以分为增程式和纯电版本,其中增程版的售价为18.98—22.58万,共有3款车型配置;而纯电售价为22.98—31.98万,共有5个版本。奥迪Q5L结合优惠后,它的入门车型价格在29.10万左右,也就是说奥迪Q5L的入门版价格就已经和星纪元ET的顶配车型相差不大。
外观方面,星纪元ET的整体设计采用了更有辨识度的家族设计,它的整体造型较为圆润,前脸部分采用了封闭式的格栅设计,而为了进一步突出新能源的性格,星际元ET在前大灯和尾灯部位它们都是采用的贯穿式设计,并且它的整个设计也更加的激进,有力量感。
而在内饰部分,星纪元ET并没有太多的花哨,它采用的是更加简约的设计风格,是以梯形状的中控台为基础,搭载了一个15.6英寸的2.5K悬浮中控屏和10.25英寸的液晶仪表。总的来说它的这个设计还是不错的,能够让大部分消费者接受。
而如果提到配置,星纪元ET也不会让你失望,基本上18.98万的入门车型,它也一样标配了360全景影像、全速自适应巡航系统、自适应远近光灯、并线辅助、车道居中保持灯配置,而从次低配的车型开始,它就拥有自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、高速路段自动驾驶、匝道自动驶出/入。
在空间方面,星纪元ET全车拥有4955/1975/1698mm的车身尺寸,和3米的轴距,作为一个中大型SUV,它的车内乘坐空间可以用宽敞来形容。而从存储空间来看,星纪元ET也有着60L的前备箱容积,和485L的后备箱容积,而如果有需要的话,它还可以将第二排座椅比例放倒,来实现更大的储存空间。
在乘坐舒适性上,星纪元ET从次低配开始,它的所有座椅都能够支持电动调节、加热,而前排的座椅更是拥有通风按摩,以及副驾腿托调节、主驾头枕扬声器的配置。其次如果提到便捷,星纪元ET搭载的50W手机无线充和行李箱12V的电源接口也能作为应急使用,而全车23个扬声器和车载KTV也能增强不少娱乐性。
在动力方面,星纪元ET的增程版搭载的是1.5T发动机,电动机可以输出324N·m最大扭矩,265Ps总功率,而它的电池部分则采用的宁德时代磷酸铁锂电池,系统综合续航可达1518km,可以说是完全没有里程焦虑,并且值得一提的是它的增程系统只需添加92号汽油。
而它的纯电车型则可分为单电机和双电机版本,其中单电机输出313Ps总功率和425N·m总扭矩,而双电机拥有480/562Ps总功率和663/691N·m总扭矩。至于电池部分,它们的中低配版依然采用磷酸铁锂电池,纯电续航540/625km,而高配版则采用三元锂电池,纯电续航760/655km。
而星纪元ET在底盘部分则全系采用的前双叉臂,后五连杆的独立悬架系统,而顶配的增程版和纯电版车型,它们都还标配了空气悬架,能够支持软硬和高低调节。
写在最后:
综上所述,从以上的几个观点我们可以看出,无论是在价格,还是在车身配置、智驾系统、动力表现、空间舒适度等方面来看,星纪元ET这款车都有很大优势,而如果和奥迪Q5L相比,它更是“遥遥领先”,但如果比品牌力,星途和奥迪还是有很大的差距,所以这也是它最大的缺点。
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