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史上最强MPower怎么改?这些升级方案肯定能入你法眼

时间:2024-08-17 12:37:34     来源:易车网    阅读量:6981   

宝马XM不仅是M-power全新旗舰,还是首款正统带电的M车型,也是继M1之后第二款独立车型,无论地位还是性能都是顶级的存在,也理所当然的成为了各大改装产品的宠儿,今天就给大家分享几个XM的升级案例。

AC Schnitzer——宝马XM

AC Schnitzer一直都是专注于升级改装宝马车型,所以XM后市场这块大蛋糕自然也不能少了它。

这次是AC Schnitzer 为XM配备了更具侵略性的空气动力学套件,装上了一套新的 23 英寸车轮,降低了悬架,并升级的动力性能,使标准车型达到了顶级Label Red性能水平。

AC Schnitzer 改进了备受争议的XM设计,增加了突出的分流器,前保险杠上还有空气动力学挡板,同时后翼和后扩散器上的还有额外升级的尾翼。

轮毂直接安排了23 英寸的全新AC5 Flowforming,采用双 Y形辐条升级,并提供有银色/黑色或亮黑色可选。得益于 AC Schnitzer 升级的短弹簧,让这台XM离地高度降低了 20-25 mm。此外,一套黑色阳极氧化铝法兰使每侧宽度增加了 10 mm,视觉上更为饱满,进一步提升运动感。

AC Schnitzer 对XM的4.4T V8插电混动系统进行调整,使其总输出功率达到741 马力,扭矩达到900 牛·米,相比原厂提升了97马力、100 牛·米。有趣的是,输出功率比XM Label Red略高,后者原厂输出功率为 738 马力,但扭矩无法达到 1000 牛·米。

Manhart THOR——宝马XM

Manhart 这边则为宝马XM推出了名为“Thor”雷神的车身升级套件,而且这些套件有三种面料可选,包括了普通碳纤维、斜纹编织碳纤维和锻造碳纤维饰面。同时,Manhart标志性的金色拉花也没有缺席。

升级Manhart Thor套件的宝马XM,可见其带有GTR款式通风口的碳纤维机盖,以增强机舱冷却效率。此外,还有前部还有造型犀利的分流器、格栅框架和保险杠进气口的匹配装饰。

车身侧面配有新样式的后视镜盖,下方配备了空气动力学侧裙,长度超过 2 米。同时还可以选择升级的Manhart轮毂,包括了Forged Line、Concave One样式,并提供有多种饰面选择。

车尾顶部配备了大型镂空的扰流板,与尾门中间位置的唇形扰流板相呼应。另外,两个尾灯中央还有一个装饰件,下方通风口、后下扩散器均进行了升级。Manhart表示后续还会推出后保险杠的额外附件和四排气管的碳纤维装饰件。

升级Manhart Thor套件的XM,并不会破坏原厂部件,皆因其均是使用“特殊粘合剂和紧固件”进行安装,这确保了这些升级可以轻松“还原”。要知道,Manhart以调校宝马引擎而闻名,可惜目前尚未宣布关于XM性能升级的信息。

Larte Design——宝马XM

如果你认为以上两个品牌对于XM的升级不够吸引、缺乏个性气质的话,那么可以看看Larte Design带来的XM升级套件。据悉,这是设计师花费大半年心血才打造出来的作品。

Larte Design展示作品的车辆是XM?Label?Red,也就是顶级的XM车型,限量500 台,其拥有独特的冷冻碳黑色车漆,并保留了原厂Toronto Red Metallic线条装饰。

Larte Design的套件完全由碳纤维制成,共有大小17个升级部件,车头部分最吸进的无疑就是设计夸张的定制引擎盖、前两件式分流器和红色的散热器格栅。

车侧造型透过扰流设计延伸,与升级版侧裙无缝融合,并升级了拥有空气动力学设计中心盖设计的23寸锻造轮毂,造型相当别致。

车尾的变化更加明显,其增加了双扰流尾翼和后保险杆延伸套件,并配备了造型更夸张的包围分流器、F1赛车设计风格的双LED领航灯,以及碳纤维六边形双排气管装饰。

尽管Larte Design为宝马带来XM如此夸张的外观升级,但并未对XM?Label?Red的动力进行升级,毕竟该车的4.4T V8混动系统,是XM车系里最强的存在,拥有748 马力、1000牛·米,推动如此庞大的身躯仅需3.8秒就能完成0-100km/h加速。

至于售价方面,Larte 的升级套件价格约为 46450 美元,约合人民币33.6万元,定制的23 英寸车轮可再花 9400 美元购买,约合人民币6.8万元,毕竟XM?Label?Red在国内的售价高达280万,落地要300多万。

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