新能源领域再现“内卷王”，智界S7满满科技加持到底有多强

随着智界S7、极氪007、小米SU7、银河E8、蔚来ET5系列、小鹏P7i等车型上市，让新能源汽车市场卷成了“红海中的红海”。4月11日智界S7焕新升级，开启大规模交付，再次掀起了纯电车型领域的新浪潮。

满满科技加持的智界S7，不仅拥有豪华配置座舱、“双800V”的无忧续航、智能化程度最高的华为途灵平台以及业界已逐渐形成认知的“双智天花板”，其还将目标锁定在近百万售价的Model S上，对月销两三万台的“毛坯房”Model3展开对决。

智界S7基于华为“黑科技”全新平台打造，从产品定义、ID设计到软硬件开发以及营销等领域均有华为深度参与，将华为多年在C端的积累发挥出来。对于智界S7而言，定位就是要“高举低打”，切入年轻人市场。

因为有ADS2.0的加持，驾驶智界S7无需再依赖高精地图。另外，高阶智能驾驶系统还带来了强大AEB能力，进一步带动了消费者对智能驾驶的接受度。面对这样的场景，特斯拉、小鹏等头部智驾玩家姑且坐得住，那么还在“补课”智能化的传统车企们，貌似已经感到“磨刀霍霍”了。在智界S7泊车代驾视频疯传后，多家车企宣布将推出相关功能。若要达到智界S7的驾驶体验，不是谁都有华为体系化的智驾技术助力的。

运动性是一款电动汽车的必修课。智界S7搭载了华为途灵平台，且应用了百万级豪车才搭载的自适应空气悬架系统以及采用CDC可变阻尼减振器和空气悬架系统。在豪华底盘架构和华为德国研究所大师调校的基础上，实现了天花板级的底盘调校表现。

得益于多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，智界S7能够提前感知路况，监测车身姿态，凭借算法让车辆主动调整扭矩输出和CDC阻尼，大幅提升了车辆的舒适性、安全性和稳定性。

智界S7还应用了最新的DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，零百加速只要3.3秒，最高续航可达到855公里。加上华为快充技术的助力，让智界S7充电15分钟就可补能430公里。

作为华为鸿蒙智行“汽车军团”的新贵，无论是外观ID设计还是华为整套的智能天花板配置，智界S7都有底气向Model 3发起挑战，相信它会成为鸿蒙智行的新标杆。