您的位置:首页 > 热点 >

舒适性好!设计很人性化!这款SUV真上道

时间:2024-07-11 02:15:44     来源:易车网    阅读量:7859   

现在买车对于追求质量的消费者来说,心理成本高了好多,意见不一的车评视频,铺天盖地的流量假象,不禁会问:到底哪个是真?哪个是假?毕竟咱买车的初衷是尽量把质价比落到实处,而不是仅靠表面的设计堆砌和流量风评就判定这辆车的价值。话不多说,看看这篇冠道VS汉兰达的实用功能对比,希望给正准备买家庭唯一用车的你多一份有价值意义的参考。

买车第1问:驾乘舒适性怎么看?

一上车决定家人乘坐舒适性的首先是车内空间大小,决定着视觉体验、空气流通等感知舒适度。冠道和汉兰达的车内空间大小不相上下,但在空间排布上两者略显差异。得益于本田独特的空间理念以及冠道独特的车型定位,“大五座”冠道的二排乘坐空间对比汉兰达明显更宽敞,二排做到纯平地台,躺下一个人都没问题,同时逆天腿部空间让长途出游的家人无拘束伸展,预防久坐腿麻。

在最容易忽视的座椅材质方面,冠道全系标配的高级打孔真皮座椅,对比汉兰达,更具柔软舒适。同时,座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料QUOLE,重量仅为真皮的50%,不含人体有害成分,环保无异味,为儿童营造更安心的乘车环境。

再来看行驶减震方面,车辆优秀的减震表现能让你在翻山越岭之路上多一份底气,同时寻找坑坑洼洼的小城美食也不怕,对比汉兰达,冠道有更优秀的ADS全时自适应减震系统,传感器搜集实时信号并单独控制四轮上的每一支减震器的工况,在不同路况下定制出最合适的阻尼力,极致的舒适豪华与天赋的运动基因,两种性格同时蕴含在一台车之上,毫无违和感。

买车第2问:人性化设计谁更全面?

小时候吃大乱炖时,各种食材融合在一起,已经闻不出每种食材独特的味道,这时候美食已经成为填充温饱的工具,而不是享受;就像汽车花里胡哨的设计堆砌,实则有些设计的初衷并不是从人性化使用场景出发,利用率不高,更别提体验感。广汽本田“以人为本”的基本理念贯彻车辆设计全过程,将浮于表面的花哨设计扼杀在生产线摇篮里。

首先值得一提的是冠道90°开度的后车门,对比普通开度的车门,回家探亲时你就知道它有多香了,不仅搀扶老人上车时,身体伸展空间更大,蹒跚学步的孩子自己上车也不容易被夹到或者磕碰。

其次,冠道在车内空间降噪方面,对比汉兰达略胜一筹,这些都是看不见的细节。由于ANC主动降噪技术的加持,更搭配全系标配双层隔音玻璃、轮圈静音技术、加厚发动机隔音棉,冠道在各项降噪装备buff叠加后,可以十分自信地担当静谧性尖子生。

再者,冠道Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统默默更新为高阶版本, ACC主动巡航控制系统的控制性能得到提升,CMBS碰撞缓解制动系统(带FCW前方碰撞预警)新增了晚间行人预警功能,LKAS车道保持辅助系统与RDM车道偏移抑制系统的辅助性能同样得到升级,此外还有TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等、MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统等一系列安全装备一路随行。

真正设计一辆好车从来不是“霸总文学”,不管你需不需要,一杆子都给你。设计堆砌不是内卷本质,将每一个功能、设计做到极致,并且真正落到生活实处,才是广汽本田匠造初心的“根”。冠道作为一辆以人为本,从生活需求出发的好车,值得考虑一二。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

精彩阅读