路特斯ELETRER+提车一年多,各种折腾从来没停过!
去年提车路特斯ELETRE R+后,中间陆续也提了一些别的新能源车,心中最爱的大玩具还是路特斯。日常各种驾车上路测试,城市街道、跑山、海边、高速,还有一些坑洼路面,都试过,也从深圳自驾去过千里之外的苏杭、上海、青岛等多个城市。总的来说,路特斯的驾驶体验和动力还是让我很满意的!
但我这个人有点毛病,就喜欢“折腾车”,有事没事都要折腾一番。这一年里,各种外观上的小打小闹,贴个拉花、换个钛合金的轮毂螺丝和螺丝帽、定制轮毂盖、轮毂轮胎升级等等,次数多了去了,一直没停过。
比较大的“折腾”就是性能提升这个执念上,路特斯百米加速很快,但是快只是一种肾上腺追求吧,还有一更重要的需求还是希望车子不仅快,还要刹得住才行。所以当初没选碳陶的我,在改装碳陶方面是来来回回各种折腾啊!
最近搭配原厂前十后四卡钳,刚换了一套碳陶刹车盘,前420,后410。改动后,重量轻了很多就不说了,制动问题也确实变舒服了不少,各种激烈驾驶和制动频繁的情况,都不担心了,很好刹住,轻轻踩就有。
上周末,找了不少车友一起试驾玩一玩,当天一直在下雨,所有前段有的人说是比较弱,后段强,但总的来说制动力还是很均衡,不会不够用,比原车还是好很多,这就不错了,有折腾的意义。
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