2.0T四缸插混，AMGC63在北美上市，起售价约合61.5万元

梅赛德斯-AMG于2022年9月发布了新款C 63，直到现在，这款车型才在北美市场上市。新车的起售价为85050美元，约合人民币61.5万元。如果升级到高配Pinnacle车型，价格提升至87100美元，约合人民币63.0万元。新车将于今年春季晚些时候上市。

它的价格与竞争对手差别大吗？AMG C 63最大的竞争对手是宝马M3，后者的起售价为76,995美元，约合人民币55.7万元。因此很多人更愿意买来自巴伐利亚的车型，不仅是因为便宜8000多美元，还因为比C 63多了两个气缸、后轮驱动和六速手动变速箱。而配备自动变速箱、动力更强的M3 Competition售价也仅为81195美元，约合人民币58.7万元。至于M3 Competition xDrive，其价格与AMG C 63差不多，为85,295美元。

阿尔法-罗密欧Giulia Quadrifoglio也算是是这款车的直接竞争对手，但遗憾的是，这款意大利运动型轿车将退出美国市场。如果您抓紧时间，本月底将接受最后一批订单，生产计划将于6月结束。仅有的V6后轮驱动车型售价为83465美元，也比C 63便宜。如果您在本月底前提车，阿尔法将提供1750美元的优惠，使价格降至81715美元。

另外凯迪拉克CT4-V Blackwing是这级别车型中最便宜的，此外奥迪RS 5 Sportback售价为80,995美元，也是相对便宜的。

可见，AMG C 63是该细分市场中最贵的车型，但也搭载了有史以来最强劲的四缸发动机。这台手工打造的代号为M139l的纵置2.0T发动机，不像AMG 45车型那样横向安装，单机最大功率469马力，并与一台201马力的电机配合使用。

值得注意的是，后置电动机的峰值输出功率仅能持续10秒，而日常使用的输出功率仅为94马力，电机是从6.1kWh电池组中获取能量。与搭载V8发动机后轮驱动的前代车型不同，新一代C 63配备了全轮驱动，这套插电混动系统的综合最大功率671马力，最大扭矩1020牛·米，0-96km/h加速时间仅需3.3秒。

第二台电机的加入能够弥补可怕的涡轮增压器的迟滞现象。此外，AMG还为C 63配备了后轮转向系统、动态发动机悬置、自适应减震以及陶瓷复合刹车。在美国仅有轿车版本，在欧洲还可以选择更加实用的旅行版。

技术先进、价格高昂，有多少人愿意为其买单呢？AMG首席执行官Michael Schiebe表示，他们将坚持使用插电式混合动力四缸发动机，因为它 非常非常先进。即将推出的E 63也将取消V8发动机，很可能是为了给直列六缸插电混动系统腾出空间。