广汽丰田赛那,车长5165mm,续航可达1000公里
在汽车市场中的不同细分类别中,往往都有一些经典车型,这类车型在销量、口碑方面都表现不错,也是我们在选择这类车型时会优先想到的车型。比如在紧凑型家轿市场中,大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸就是经典;而在合资紧凑SUV市场中,本田CR-V、丰田RAV4荣放口碑不错。要是将目光放在家用MPV市场,那么广汽丰田赛那就不能忽略了,也是家用MPV里的热门车型。
广汽丰田赛那是一款指导价为30.98万-41.18万的中大型SUV,这样的产品定位也会让很多人联想到别克GL8,这两款车型定价、定位都比较相似。但是别克GL8在定位上更偏向商用接待,而广汽丰田赛那更强调家用,这样的定位差异也影响了产品力表现,丰田赛那就拥有很多适合家用的特点。
外观方面,广汽丰田赛那的家族设计风格很浓郁,在车头能看到类似分体式的前格栅,这也是丰田的一个标志性设计,车标的两侧通过黑色装饰条、羽翼结构银色镀铬装饰,还连接了两侧不规则的前大灯组,搭配下方大尺寸的梯形格栅后,增加了车头的辨识度。而在车身侧面,这款车的整体轮廓比较饱满,和多数MPV的设计风格相同,区别在于这款车的线条处理比较犀利,通过上扬的角度勾勒出俯冲感,车顶也并非悬浮式设计,反倒增加了整车的家用风格。
座舱内的设计风格也有较为浓郁的家用风,中控台采用桥式设计,这种设计能让驾驶舱和仪表台功能区变得触手可及,各种按键就在手边,比较方便。中控台上有一块悬浮式的12.3英寸中控屏,下方有实体按键,能够用于调节空调和座椅加热/通风,方便操作。
对MPV车型来说,车身尺寸十分重要,广汽丰田赛那的尺寸在同级车中不算小,车身三围分别为5165/1995/1765mm,轴距为3060mm。这个尺寸能保证7座布局下,座舱内仍然有宽敞的乘坐空间,身高178cm的乘客乘坐进车内,无论是在第二排还是第三排,都不觉得拥挤。
这和广汽丰田赛那长达816mm的后排滑轨有一定的关系,在7人出行时,能根据乘客需求调节后排座椅位置,兼顾7人的乘坐体验。如果出行时仅4人,又能带来尊享大四座的出行体验。为了方便进出第三排,广汽丰田赛那还凭借近2米宽的车身和合理的空间布局,设计出宽为85mm的过道,方便成年人进出第三排。
在座舱内,还有共19个杯托,方便日常家用,如果带小孩出门时,杯托可以放置水杯。广汽丰田赛那还拥有宽敞的后备箱容积,在三排满员的情况下,后备箱常规容积为525L,已经能够放下很多东西了,像过年期间全家人出门游玩,或者置办年货,这款车的空间都够用。
第三排座椅还可以折叠收纳在后备箱地台下,此时再将第二排座椅调至最前,后备箱能变成“2米大床房”,后备箱最大容积可扩展至2112L,旅行时可当床睡,各种大件物品也能收纳在后备箱中,难怪不少人说这款车的空间大。
再说动力系统,广汽丰田赛那采用2.5L发动机+电动机+E-CVT变速箱组成的混动系统,这套混动系统是丰田的招牌技术,可靠性不用担心。再搭配68L容积的油箱,广汽丰田赛那在满油下续航超过了1000km,有效降低长途旅行时补充续航的频率。另外,混动系统还降低了用车成本,整车的WLTC综合油耗为5.65L/100km,相当于每公里4毛左右。
总的来说,广汽丰田赛那是一款实用性比较高的车型,有别于其他高端MPV,整车要更强调日常家用,也正因此座舱内拥有灵活多变的空间布局,车内座椅可以根据需求来调整位置和数量,提升乘坐舒适度。混动系统的加入还有效降低了用车成本,节假日开车出门旅行,春节开车自驾返乡,都能给车主省钱。也正因此,在家用MPV市场中,广汽丰田赛那的表现算得上是“标杆”。
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