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补齐短板、脱胎换骨,26.9万起售的全新极氪001巨能打

时间:2024-04-02 15:23:57     来源:易车网    阅读量:8153   

作为极氪品牌的首款车型,极氪001自2021年上市就收获诸多关注,过目不忘的颜值和操控性能使其首战告捷,成为最快达到15万销量的豪华新能源车型。技术的积累和储备加速了极氪在高阶之路上的不断进化,以至于全新极氪001的上市引发巨大轰动,26.9万元-32.9万元的售价,高端要素过多,新用户兴奋,老车主羡慕,友商黯然不知所措。

猎装车的美感在全新极氪001身上得以完美呈现,其采用了001 FR风格类似的前后保险杠造型,进气口和两侧导流槽的尺寸更大,运动风格更足。车身尺寸较老款略有变化,为4977*1999*1545mm,轴距依然是3005mm。新配色“猎装绿”视觉效果独特,新车还配备了隐藏式电动拖车钩,最大可牵引质量为2吨,在专属智能拖挂模式及外放电功能的配合下,拖着房车外出露营不在话下。

对内饰细节做了优化,多功能方向盘设计了实体按键和滚轮,使用起来更便捷,仪表台和门饰板全部软包,触感舒适。中控屏采用了15.05英寸2.5K柔性OLED屏幕,内置高通骁龙8295芯片,搭载最新ZEEKR 001 OS 6.0系统,响应速度和流畅度均有大幅度提升。不得不说,座舱的氛围感拿捏地极好,5D电影功能可以联动雅马哈环绕立体音响、空调、座椅马达、光瀑氛围灯和香氛。如果车主感觉到疲惫,可以开启极愈模式,灯光亮度、座椅角度和空调出风等都会有所调整,让车主得以彻底放松和休憩。

新款极氪001在硬件上的变化还是比较大的,底盘和车身架构都有脱胎换骨般的变化。新车采用与极氪001 FR同源的铝合金材质悬架,优化了操控性能,并升级双腔空气悬架系统,配合CCD电磁减振系统,保证了车辆的运动性能,赛道、越野、雪地等多种驾驶模式下都有不错的表现。值得一提的是,这款车还运用了后车身地板一体压铸技术,强化扭转刚度,“坦氪”并非浪得虚名。后期极氪还将OTA推送智能魔毯系统,在一定条件下提前预判前方道路起伏等路况,悬架以毫秒级的速度进行阻尼调节,确保舒适性。

智驾方面,新款极氪001也表现出了无死角的强悍,全系标配激光雷达,探测距离最远可达200米,为高阶智驾埋下伏笔。新车交付即开通LCC+增强版车道居中辅助功能,NZP高速自主领航辅助功能逐渐开放城市范围,第二季度有望在3月份60城的基础上扩展至全国90%以上的地级市,NZP城市自主领航辅助功能将在2季度开启首批用户公测,该功能使用频率更高,可以覆盖行人避让、电动车逆行避让、路口礼让、路口无保护左转等多种常见场景。

新款极氪001全系标配800V高压系统,可以支持更高功率的电机,带来的直接结果就是动力更强劲。动力方面,极氪001 FR同源技术下放,使得新款极氪001四驱版车型峰值功率达到了580千瓦,峰值扭矩达810牛·米,并全系标配弹射模式和漂移模式,零百加速3.3秒;后驱车型的数据在同级中也是翘楚,达到了310千瓦(422马力),峰值扭矩达440牛·米,零百加速5.9秒。

同时,四款车型采用了两种电池规格,分别是100度的宁德时代麒麟电池和极氪首次推出的95度神行电池(磷酸铁锂),CLTC续航里程范围为675km-750km,结合第二代全域热管理系统,整车散热性提升、制热能耗降低。与之匹配程度充电站也是飞速建设中,截至2024年1月31日,极充站累计443座,极充桩累计2431根,预计到今年年底,极氪有望形成超快充千站布局、极充桩总量突破5000根的整体建设。

大侠车谈:

极氪智能科技CEO安聪慧表示,“除了保留经典原创猎装造型,全新极氪001从架构到三电,再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨,正式进入猎装2.0时代”。在保留车辆本身气质和风格的基础上,全新极氪001的升级已经达到了现阶段汽车市场的主流水平,在25万-35万区间几乎是无懈可击的均衡战士,并赋予小众的猎装车全新的意义和更广阔的可能性。

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