法雷奥2023年销售额达220亿欧，将继续加码中国

2月29日，法国汽?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????车零部件制造商法雷?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????奥公布了2023年财报。

财报数据显示，2023年法雷奥订单总额达到349亿欧元，达到了法雷奥的增长预期。全年销售额为220.44亿欧元，经调整后同比增长11%，超过全球汽车产量增速3个?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????百分点。全年息税折旧摊销前利润率和营业利润率分别为12.0%和3.8%，自由现金流达到3.79亿欧元。

法雷奥首席执行官Christophe Périllat表示，“自2022年初以来，我们的财务业绩一致不断改善。2023年，我们再次实现了设定的财务目标。在这个动荡的环境中，我们正在加速转型，并继续致力于降低成本，提高盈利能力和自由现金流的生成。”

ADAS和动力总成系统事业部业绩强劲

分业务板块来看，舒适与驾驶辅助系统事业部实现了超过全球汽车产量增速4个百分点的业绩，主要得益于北美和亚洲的ADAS(包括前置摄像头和计算机视觉摄像头)业务的强劲增长。在ADAS和重塑舱内体验?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????方面，同比主机厂配套销售额分别增长了18%和6%，其中ADAS相关订单是2022年ADAS主机厂配套销售额的三倍。目前全球三分之一新上市的汽车装配有法雷奥高级驾驶辅助系统解决方案。

动力总成系统事业部的业绩超过全球汽车产量增速9个百分点。其中2023年上半年表现尤其出色，高压电动化业务销售额翻了一番达到8.47亿欧元，不过第三季度，该公司不得不应对欧洲某些电动汽车平台产量大幅下降的问题。第四季度，尽管市场波动仍在持续，高压电动化业务有所回升，销售额达到3.8亿欧元。

热系统事业部的业绩略低于全球汽车产量增速1个百分点。不过在欧洲，得益于高压电动车辆制造平台的增加，该事业部业绩得到提振。在北美和中国，该部门受到与一家日本汽车制造商前端模块合同到期的影响。在日本，事业部受益于为日本客户投?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????入生产的新合同增加。

据法雷奥透露，2023年集团高压电动车相关订单占2022年动力总成+热能订单总量的三分之二。目前，全球三分之一新上市的汽车装配有法雷奥热管理和电动化解决方案。

视觉系统事业部的业绩表现与全球汽车产量增速持平。在欧洲，该事业部收益于为多家欧洲汽车制造商的照明项目的生产启动。在中国，从第四季度开始，该事业部全面受益于一家北美汽车制造商的电动化项目的生产启动。

四大区域业绩齐增长

分地区来看，在欧洲和非洲，得益于热系统事业部从电动化汽车技术的增长中受益，以及几家欧洲汽车制造商的项目启动带动了视觉系统事业部的增长，法雷奥的业绩增长比汽车产量增速高3个百分点

在亚洲，法雷奥的业绩超过了汽车产量增速2个百分点。不过在中国，尽管ADAS业务发展势头强劲，但由于客户组合不利，热系统事业部的销售额也受到不利客户组合以及与日本汽车制造商的前端模块合同到期的影响，集团的业绩低于汽车产量增速6个百分点。

在中国以外的亚洲地区，法雷奥的业绩比汽车产量增速高出9个百分点，这得益于舒适与驾驶辅助系统业务的强劲势头，以及动力总成系统事业部为韩国汽车制造商提供的电动技术。

在北美，主机厂配套销售额同比低于汽车产量增速1个百分点。其中舒适与驾驶辅助系统事业部受益于一家美国汽车制造商在ADAS方面的生产增加；热系统事业部受到与一家日本汽车制造商的前端模块合同到期的影响；视觉系统事业部将从第一季度开始，从一家北美汽车制造商的新电动化合同的生产启动中受益。此外，UAW的罢工并未对法雷奥全年销售额产生实质性影响。

展望2024年，法雷奥预计销售额将在225亿至235亿欧元之间，2025年将在245亿至255亿欧元之间。

法雷奥对在所有生产区域的主机厂配套销售额增长均充满信心。到2025年，自2022年以来签订的大型订单的生产启动预计将带来主机厂配套销售额的加速增长。

中国本土化战略业绩突出，将继续在华加大投资

相比2022年，法雷奥中国2023年的整体销售额同比增长10.4%，占集团总销售额的比例达到了17%。另外值得一提的是，法雷奥中国业务订单非合资品牌客户占比大于50%，充分说明法雷奥在中国的本土化战略效果突出。

在与中国媒体的沟通会上，法雷奥还表达了将继续加大投资、深入中国市场的决心。法雷奥中国总裁周松表示，“当前，中国不再是以劳动力成本低下为优势的国家，更为突出的是创新和智能化方面的知识和工程师红利，从而能够不断改善产品力和竞争力。因此，我们也要适时改变之前的发展思路。”

在海外电动化趋势放缓的当下，法雷奥表示，中国电动化趋势会越来越快。可以想象竞争也会越来越白热化，车市日益升级的价格战便是范例。当被问及如何在中国市场竞争，法雷奥明确表示，“不会低于成本价去打价格战，因为上市公司的投资?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????都来自业务回报。”但是，法雷奥会从积极降低成本入手，例如通过事业部合并增加企业运营效率、更加灵活可靠地去组织和交付；同时会继续创新，给客户带来更具竞争力、更高价值的产品。与合作伙伴的合作也将能降低成本，法雷奥在中国积极建设生态，和初创公司和软硬件公司均有紧密合作。

目前，法雷奥在汽车电气化、智能化技术的赛道上已取得不错的成绩:2023年，全球每三辆新车中就有一辆采用了法雷奥的热管理和电动化解决方案，并且每三辆汽车中就有一辆配备了法雷奥高级驾驶辅助系统解决方案。此外，在法雷奥软件定义汽车的四大业务领域中，2022年嵌入式软件相关产品销售额达到约120亿欧元，并保持持续增长。

凭借在智能电动汽车上的技术实力，以及强劲的订单、利润率和现金流驱动，法雷奥在极卷的中国汽车市场将能更好地竞争。扎根中国，服务中国，秉持invent with China的理念，未来法雷奥将用中国研发引领法雷奥在世界市场的移动出行变革。