少吃多跑真续航超安全试驾超电SUVSKYEV01
在如今汽车市场上,没有新能源产品都不好意思混,特别是纯电车领域,不仅是丰富产品阵营,更体现一家车企实力和转型升级的速度。
日前,东风乘用车在新能源领域逐渐发力,基于“马赫E”电平台打造的SKY系列首款纯电SUV——SKY EV01今年上海车展亮相之后开始进入量产。这不仅是东风乘用车新能源“跃迁行动”电动化战略“e启”计划中的重要组成部分,也让风神有更加丰富的产品矩阵,在皓瀚和SKY两大系列中,已经全面覆盖HEV、PHEV、EV车型。
SKY EV01是一款重点打造12万元级超电SUV,致力于为用户带来全新的出行体验。日前,我们也在第一时间试驾体验了这款车型。
简约不简单 长轴距大空间
SKY EV01作为一款超强纯电车型,消费群体主要是经济代步族和尝鲜体验族两大类,客户群体中应该是年轻人居多,要想抓住青年人颜值必须要高。SKY EV01整体风格延续了大多电车的简约风,设计语言被称为“擎空美学”。
前脸采用了封闭式格栅和分体式大灯,稍隆起的舱盖看着肌肉感十足,视觉上宽大厚实。车身侧面非常有运动氛围,上下两根腰线贯穿前后,隐藏式门把手内嵌其中,简洁中显出张力。车尾则采用了贯穿式LED尾灯组和小尾翼,增加了层次感和运动感。
车身呈前俯冲后低趴姿态,加之五辐低风阻轮毂,让SKY EV01拥有同级领先的0.3Cd风阻系数,6.2低滚阻系数。
整体而言,SKY EV01外观设计紧跟时下新能源车型的潮流趋势,这也展现了东风风神年轻化和个性化特征。
新车内饰同样为简约风,以T型对称式的布局,并配备了10.25英寸全液晶仪表盘和纵置的13.2英寸中控屏。车辆为怀挡设计,中控上方有菱形纹路,其所到之处覆盖了大量软性材质进行包裹。座椅软硬度适中,支撑性和包裹感都达到了不错平衡。
试驾中,大家都认为后排空间相当充裕,即使高个子大身材,头部和腿部都不局促。这点要得益于车辆4670/1900/1613毫米的车身尺寸,以及2775毫米的轴距。
此外,该车还配备了车载香氛、LED大灯、倒车影像、后排出风口等配置,以及众多储物空间,极大提升了便捷舒适性和安全性。
三大技术超越?真续航且用得省
除了这些亮点之外,SKY EV01抢眼的地方还有超能电池、超强电驱、超低能耗三大特性,这极大缓解了人们对电车一贯的焦虑。其实,对于一款纯电车而言,其核心仍然是安全和续航问题,其他都是锦上添花。
超能电池优越性在于密度更高、续航更长、更安全:SKY EV01采用CIR无模组化系统集成电池,是行业首个方形CTP量产电池,电池能量密度提升3%。体积利用率提升10%,成组效率提升7%。这一技术提升不仅高效节能,还能减少车内占用空间,同时增加续航,因为能量密度提升3%,所以新车在同等电量下,CLTC续航可以比主流热销竞品高出2-8%,实际续航比竞品长24-44km。
目前SKY EV01有两种续航版,分别为CLTC 综合工况续航445km/520km,真续航真能跑,同级别续航里程最高。
另外电池更加安全,SKY EV01配置电池“消防系统”,通过BMS算法实现毫秒级主动断电,并搭载主动喷淋系统,1分钟内电芯温度降低80℃,做到极端情况“不起火、不爆炸”,构筑安全至上的“移动之家”。
超强电驱效率更高,六合一高集成度电驱效率达95%。SKY EV01搭载120kw电驱动系统和160kw电驱动系统。其中160kW电驱动系统,峰值扭矩可达320N·m。仅需6.9秒就可以完成0-100km加速,媲美性能车。此外,车辆100-0km/h制动距离仅41米,不仅可以实现更快加速,应对复杂路况更自如,还能降低能耗,真正做到启停随心。
超低能耗方面,SKY EV01不仅“跑得远”,还能做到“用得省”。百公里电耗仅12.8kWh,在出行中具有更高能量效率,此外车辆还支持直流快充和交流两种补电方式。在实际试驾体验中,SOC常温30%-80%快充仅需28min,节省用户充电时间,提升用车效率。
试驾体验:电车一族的不错选择
对于SKY EV01的内外设计,整体趋势符合电动化审美,至于细节就看个人喜好了;内饰上没有过多的电子功能装备,毕竟是一款12万级电动车型。方向盘触感细腻,调校更像燃油车,不像一般电动车那样轻盈,这点上在电门上也有所体现,有点燃油车风格,这让从油车过度到电车的消费者很快能适应。
印象深刻的是能耗,我们试驾的路线有城区道路、高速路以及少量砂石路面,实际行驶里程和电损里程只相差1公里左右,而且车内还坐了四个人,能有这样的真实续航里程实属少见。试驾结束后的平均电耗也是个位数,表现十分出众。
此次试驾是120kW版本的车型,有经济和标准两种驾驶模式,对于日常出行或上下班完全应付自如,而且车辆驾驶起来相当平顺和稳定,不像有些车型调校的特别激进,SKY EV01更适合家用和商务用途。
整体来说,对于定位在12万元级别的车型而言,SKY EV01不管是在操控上,还是能耗表现方面,都达到了很高的水准,是换电一族的不错选择!
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。
精彩阅读
-
低能耗,高性能,长安数智AI电驱刷新新能源汽车体验...
12月1日,“长安启源挑战赛”正式拉开序幕。首场活动在重庆西部汽车试验场举行,长... -
2023年最后一个月,车市开启年终促销冲刺销量模式...
不足30天,2023年就要过去了。临近年终,众多车企纷纷推出了各种年终促销活动,... -
官宣!江淮与华为合作造车...
12月1日,江淮汽车发布公告称,与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》... -
实力出众共驭新程岚图汽车试驾体验完美收官...
12月3日,2023中国企业家博鳌论坛岚图汽车试驾体验活动在海南博鳌圆满收官。活... -
守正“笃行”久久为功看一汽奥迪售后“以心悦心”...
面对竞争异常激烈的汽车售后市场,王国庆强调:以用户为中心,持续深耕服务忠诚度提升... -
15万级唯一电四驱!哈弗枭龙MAX给你两驱价格四驱体验...
尊敬的读者,感谢您再百忙之中能够阅读我的文章,这是对我努力的肯定,也是我持续创作... -
动力空间都满意,超好开的大七座,试驾分享来一波...
朋友多还是有好处的,起码在买车的时候,他们能帮忙推荐一下,知道我想买一辆大点的S... -
B级车市场加速洗牌?长安启源A07上市,15.59万元起...
9月26日,消费者盼了许久的长安启源A07终于开启了全域下订,共推出了5款车型,... -
全系标配、行业首创!解放动力燃气机10万公里长换油技术助力用户全勤致...
近年来,受环保政策实施、排放升级、老旧车辆淘汰、油价上涨等因素影响,天然气重卡销... -
11月销量达10019辆领克08EM-P创中型插电式混动SUV“销冠...
2023年12月1日,领克汽车对外公布11月销量为30055台,其中新能源车型占... -
世界级抗“碰撞”硬实力,星纪元ES致力打造五星安全标准!...
近日,星途星纪元旗下首款世界级超舒适长续航轿车——星纪元ES圆满完成碰撞测试,全... -
极氪001官宣降价,入门车型26.9万元,与modely同价!...
极氪001又又又降价了,就在上次大幅度降价之后,极氪01再次进行了价格调整,入门... -
外观内饰大改,配置升级,哪吒X售价12.68万起...
新车亮点: 外观变化大 尺寸方面,哪吒X的4619/1860/1628mm,... -
智界S7最新无伪实车图片,主打运动与智能,副驾位有新意...
智界品牌主打运动与智能,而智界S7是智界的首款车型,如果说旗舰级的问界M9比喻成... -
吉利银河E8会是谁的对手?价格是关键!...
吉利银河品牌旗下首款纯电中型轿车——银河E8官图发布,新车基于SEA浩瀚架构打造...