30万买入门级豪华轿车,选谁更加物有所值?
随着中国消费者生活水平逐年提高,购车消费也是水涨船高。就拿2023年上半年来看,国内主流豪华品牌累计销售207万辆,同比增长14.9%,更多年轻人会把第一辆车的预算提高到30万。当然了,有人认为30万级只能够到豪华汽车的门槛,从性价比考虑并不划算,那今天我们就聊一聊捷豹XEL和宝马3系,看看入门级豪车到底实力如何。
外观:英式优雅和德式动感,花入各人眼
捷豹品牌的英国血统让它在豪华汽车市场中独树一帜,捷豹XEL虽然主打运动,但宽大的进气前格栅、标志性J-Blade豹锋眼LED前大灯、经典溜背式设计、上扬式尾部设计配合熏黑LED尾灯,让整车看上去修长流畅,充满英伦绅士般的优雅。侧翼通风口处的哑光镀铬饰件、运动风格的银色车身侧裙边,点缀出了精致的英式豪华感。
过去的BMW 3系,我想没几个人会质疑它凌厉的运动范儿,然而近几年因为设计上的调整,3系的评价开始走向两极分化。从经典的竖直中网到现在的星幕式双肾,3系科技感越来越强,虽然棱角分明的前脸和灵动的车身比例仍然动感,但始终找不回当初的心动。
内饰:豪华竞速情怀或以驾驶者为中心,谁更有氛围
捷豹XEL的内饰布局更接近跑车风格,可选火星红运动内饰充满运动激情,R-Dynamic真皮方向盘配哑光镀铬换挡拨片,其中进取运动版标配了光亮金属踏板,全程都是被驾趣包围的仪式感。从科技感来说,10.2英寸触摸中控屏、空调控制屏、12.3英寸液晶仪表盘、高清超广角流媒体后视镜,和高清全彩抬头显示组成了五屏联动,这样的智能配置在同级车中也算非常丰富。
性能:同是2.0T发动机,潜力未必相同
了解赛车的人都知道,捷豹汽车曾经也是赛道上大杀八方的王者,捷豹XEL多少保留着它的竞速血统。英杰力2.0升涡轮增压发动机,提供200马力及250马力两种动力版本,最大扭矩能达到365牛·米,在同级别里性能相当强劲。另外还得重点提一句,就是它的铝制车身和50:50黄金配比,这是很多性能车才给得到的配置。
宝马3系的50:50车身配比也是老传统了,2.0T直列四缸涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱,最大输出分别是156/184/245马力,扭矩峰值250/300/400牛·米,从动力上不复当初7秒内破百的实力。现在3系更像是一辆求稳的家用轿车。
总结:
豪华汽车品牌溢价是在所难免的,但也不意味着30万的入门级豪车就是“智商税”,今天介绍的捷豹XEL和宝马3系都值得入手。只是如果想把性价比最大化,从性能、外形到质感兼顾,还是捷豹XEL更能满足需求~
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