上海18条政策举措力推氢能源，多地掀起产业化浪潮，爆发元年要来？业绩增长

今年以来，已经出台了许多政策来支持氢能产业IEA报告显示，各国的氢能储存项目基本有望在2030年前开工

《若干政策》提出，要把临港新区建设成为上海乃至全国氢能产业发展的制度创新试验田，技术攻关排头兵，示范应用探索区，基础设施样板间，公共平台聚集地，帮助临港新区成为上海建设世界级氢能产业创新高地的新引擎和增长极。

《若干政策》提出了18项政策举措在技术攻关方面，突破了大型高效电解水制氢设备核心技术，以及质子交换膜和固体氧化物电解水制氢先进技术，突破低成本高压储氢，低温液态储氢，固态储氢，长距离管道输氢等储运环节关键材料和设备的核心技术

氢燃料汽车开始进入量产时期。

今年以来，多地出台政策支持氢能产业其中，上海提出，到2025年，建成约70座加氢站，燃料电池汽车保有量超过1万辆，山东省提出，到2025年，累计推广燃料电池汽车1万辆，建设加氢站100座，广东省提出，到2025年，到示范期结束，实现推广燃料电池汽车1万辆以上，年供氢能力10万吨以上，建成加氢站200座以上的目标

氢能产业链主要分为制氢，储运，加氢站，氢燃料电池应用等环节与锂电池产业链相比，氢能产业链更长，更复杂

IEA报告显示，各国的氢能储存项目基本有望在2030年前开工据IEA预测，到2030年全球氢能需求将超过2.1亿吨，较2020年的8848万吨增长137.97%，年化增长率为9.06%据前瞻产业研究院测算，2026年全球加氢站数量可能是2020年的近4倍

中泰证券认为，2022年将是氢能和燃料电池行业的爆发元年十四五期间，各地政策出台，行业地方专利研发速度，商用车市场销量均进入加速车道

中汽协数据显示，今年1—7月，国内燃料电池汽车产销分别为2094辆和1633辆，同比分别增长2.1倍和1.3倍金证券新能源与汽车研究中心预测，下半年燃料电池月装车有望突破1000辆，氢燃料汽车将开始进入量产期

一份低估值增长名单出炉。

证券时报据统计，根据半年报，快报和预告净利润下限，上半年净利润增长的氢能概念股有60只16股上半年净利润翻番，包括精诚股份，美联新材，奈尔，凯龙，广汇能源北京股份公司上半年实现利润0.11亿元，扭亏为盈，主要是公司收购北洋天晴80%股权完成交割

从估值水平来看，截至8月26日收盘，上述业绩增长的概念股中，有28只股票滚动市盈率低于30倍市盈率最低的是家化能源，其最新滚动市盈率仅为7.03倍上半年，公司实现利润10.26亿元，同比增长44.03%8月以来，横店东磁，美锦能源，嘉华能源，卫星化学等4股

嘉华能源在氢能产业技术方面进行了研发布局，参与浙江省科研计划并取得阶段性成果，成立了嘉兴氢能材料与技术重点实验室氢产业利用公司副产氢气，通过提纯，加压生产高纯度氢气，满足下游加氢站和其他客户的需求

金能源从，制造，商业应用探索氢能全生命周期创新生态链，持续打造具有自主知识产权的氢能产业集群截至今年6月底，公司已完成山西省4座加氢站建设，15座加氢综合能源站已开工和计划建设

中泰股份在氢能的制氢—储氢—加氢站全产业链上均有布局，在高纯氢规模化生产方面拥有成熟的技术和成果，在煤制氢深冷分离工艺板块实现了国内领先同时，借助重组标的公司成熟的加气站网络和公司现有技术，布局氢气站，在氢能有市场应用时，可以快速切入市场

宝丰能源已建成3万标准立方米/小时的电解水制氢能力，并将于2022年开工建设新的3万标准立方米/小时装置产生的绿色氢气主要用于化工生产中补充氢气，实现节能，减污，减碳，促进现代煤化工零碳转型