新能源车险将优化保费计算模型

最近几天，中国汽车行业交出了半年报最引人注目的是，上半年我国新能源汽车市场份额达到21.6%，提前上交实现2025年新能源汽车占比20%的目标专家认为，伴随着新能源汽车占比越来越高，新能源车险面临着巨大的市场，两者相辅相成目前保险产品定价日趋清晰，未来保费计算模型将继续优化

从概念上讲，新能源汽车的保险条款可以为消费者提供全面有效的风险保障，涵盖车辆三电系统的事故损失和车辆火灾，爆炸等意外风险化解新技术应用中的意外风险，是传统车险业务的拓展和延伸

在对外经济贸易大学保险学院教授王国军看来，新能源车险自推出以来，运行平稳，市场对新能源车险接受度较高，显示出良好的发展前景，为进一步深化车险改革提供了思路。

对于保险公司来说，新能源车险已经成为车险改革的重要抓手之一一方面为新能源汽车产业的蓬勃发展保驾护航，另一方面有利于财产保险公司规范发展市场潜力巨大的新能源车险业务

对于承保车主来说，在业务发展过程中，新能源车险也为很多客户解决了实际困难。

在董事长罗看来，新能源汽车的消费是拉动内需的重要抓手要大力推进新能源汽车保险，支持汽车消费升级

根据新能源汽车产业发展规划，到2025年，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右信达证券分析师左明杰预测，2025年，中国新能源汽车的数量将超过3000万辆

业内人士指出，今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的不确定因素碳酸锂价格持续高企的效应不断传导到产业链下游，给动力电池和新能源汽车企业带来不小的压力新能源汽车涨价可能会在一定程度上增加新能源车险的保费收入

但另一方面，未来新能源车险可以为车主提供更全面，更优质的保障服务，有助于新能源汽车进一步拓宽市场份额新能源汽车保有率的提高会带来更多的保单，形成良性循环上述知情人士表示

采访中，有新能源车主表示感受到了溢价的上涨北京特斯拉车主小易告诉记者，这款新能源车价格是原来燃油车的一半，但保费和原来一样

对此，有保险机构人士向记者表示，新能源车险整体保费设计较为科学合理，但目前该险种仍处于发展初期，各家保险公司仍在积累数据，保费计算模型还有进一步优化的空间。

其实在保费上涨的同时，保险权益也在相应增加而且个别车主的保费上涨是因为费率调整系数的变化，而不是基准保费的变化，只是费率调整系数因人而异，因车而异比如自主系数，不同品牌或者不同车型的系数不一样上述保险机构人士表示

记者了解到，目前新能源车险的定价日渐清晰PICC副总裁于泽表示，PICC高度重视新能源汽车的战略发展机遇其早在行业新能源示范条款制定之初就开始了大数据应用技术的储备，通过与电池供应商，新能源车企的合作，加强数据资源的跨界整合，实现对新能源客户性质等用车行为的精准识别，并制定了更清晰的定价策略

我们利用了行业最大的数据资源，在车险风险定价中使用了从，从，从等数十种定价因素进行风险识别和差异化定价，建立了行业领先的定价模型于泽说