中老铁路为两国乡村创造经济发展新机遇

火车一响，就要两千块钱中老铁路自2021年12月开通运营以来，不仅刺激了跨国大宗贸易，也为中老两国沿线村庄创造了经济发展的新机遇，让两国人民共同搭乘致富快车

现在是中国的暑假，旅游业进入了旺季中国西南部西双版纳张曼村的乡村旅游是由中老铁路点燃的游客在离村子不到1公里的野象谷站下车在野象谷景区游玩后，他们将走进这个传统的傣族村寨

多年来，张曼村以18个非物质文化遗产项目吸引了游客"游客可以体验傣族的传统文化技艺，如慢轮制陶，贝叶刻经和织锦."满村村民俞发涵告诉记者，她的父亲是傣族慢轮陶的非遗传承人去年暑假，每天大概有20个人来我家体验制陶今年夏天，得益于中老铁路的开通，体验慢轮陶艺的游客数量翻了一番

当记者走进张曼村时，游客分散在村庄各处，有的体验傣族的非物质文化技艺，有的乘坐竹筏漂流或去河里钓鱼于法汉说，自中老铁路开通以来，越来越多的游客来到张曼村目前村里已经开了13家农家乐，24家民宿

离张曼村不远的满婷村呈现出另一番热闹景象买火龙果的皮卡车挤满了村中心广场和田间小路

中老铁路在野象谷站有货场皮卡车采购的火龙果到火车货场只要几公里，火车一天之内就会送到各大外部市场曼村村民颜提告诉记者，中老铁路减少了他们向外运输火龙果，芒果等水果的时间和成本汽车运输每吨火龙果运费350元，火车运输只要200多元降低了成本，增加了农民的利润

云南省社科院老挝研究所副所长，中国南亚东南亚研究所副所长孔志坚告诉记者，中老铁路中国段连接云南省的昆明，玉溪，普洱，西双版纳，这里居住着汉族，彝族，哈尼族，基诺族，傣族等多个民族开通中老铁路是中国促进边境民族地区繁荣，加强中老民间联系的重要举措

在老挝，中老铁路的开通也给沿线人民带来了实实在在的好处"万象市场的新鲜草莓价格更高."老挝琅勃拉邦的农民阿努蓬说，他过去种的草莓只能通过公路运到万象路途颠簸耗时，运到万象的草莓品相不好，严重影响了价格铁路通车后，交货时间缩短了一半，而且更稳定草莓的外观保存得很好

年轻的老挝人Souliya Keovilai是一名精通英语和汉语的商务翻译他观察到，老中铁路开通后，吸引了更多的外资来老挝投资，部分资金进入老挝农村发展旅游业和现代农业

老挝国立大学中国研究中心研究员苏里耶·莫纳拉表示，老中铁路极大地改善了老挝的交通基础设施，有效地拉动了老挝的经济增长和惠及民生，促进了当地相关产业的发展，开辟了经济发展的通途同时，也有利于改变老挝的发展环境，更好地吸引外资